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本田再陷发动机风波,多辆雅阁高速路突发动力异常

录制了一部广汽本田十代雅阁的视频突然失去了网络高速公路和雅阁车主的权力。截至“纽约时报”发表时,已发现20多起案件,许多案件所有者已发出4S店检验令。

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发动机报警失去动力,滑行很危险。

在上述传热视频中,雅阁汽车只看到转速表在D-stop踏板状态下运行(由仪表板中的瞬时油耗表决定),但车速很慢,而且在同时,发动机故障灯亮到仪表板闪烁。此外,尽管转速计对节气门动作有反馈,但速度始终低于2000 rpm。专家意味着车辆可能已触发发动机保护并限制最大速度。

在视频中,雅阁车主表示,车辆在发动机明显震动的同时失去了动力,车主试图关火并重新启动车辆。车辆重新启动后,故障灯熄灭,车辆电源恢复正常。

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据业主说,视频中的故障是旅行的第二次。在第一次突然断电之前,车辆在高速公路上以90公里/小时的速度巡航,然后在没有任何警告的情况下突然踩到。油门无法加速。那时,汽车是一辆大卡车。车主只能在出租车道上停下来,停在肩膀上。车辆重新启动后,故障排除。车辆第二次失去动力的时候是车辆恢复供电并行驶了大约200公里。

第二天,车主将车辆开到4S店进行检查,没有检查是否有任何故障代码。

除了上述视频中的案例外,Time Finance还注意到最近网络上出现了许多类似的故障。从十代雅阁所有者之一提供的4S店操作卡中可以看出。 4S店将故障归咎于疑似油。发动机气缸不足导致效果不佳。

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但是,这一说法并未得到大多数车主的认可。在比较了许多经历过类似故障的人的描述之后,Time Finance得出结论,这些事故主要发生在下雨天,而且只发生在燃料版本中。协议的共同点。

怀疑发动机发动机进气道设计缺陷

“第10代雅阁和普通燃料版本的混合动力车在进气口设计上存在明显差异,”一位专门研究本田采访Time Financial的汽车修理工说。 “混合动力雅高的进气口完全封闭。设计和雅阁的进气口的燃料版本是不连续的设计,两者都有各自的优缺点,前者有利于增加进气量,从而提高热效率,而后者不含大颗粒如空气中的灰尘。异物大量进入发动机进气管。“

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雅阁进气口的燃油动力版部分暴露在外部环境中。设计很容易进入水中。它已经成为业主更具投机性的猜测。再加上该国许多地区最近的雨季,它似乎符合上述猜测。汽车修理技师指出,车主可以通过拆卸进气过滤器来初步确定车辆进气口是否有水。

为了应对雅阁的几个节油版本的类似故障以及业主的解散,Time Finance咨询了广州本田汽车制造商的相关负责人,并在新闻发布前未收到回复。

尽管已有90年历史的广州本田雅阁失去动力与进气口的设计没有实质性关系,但历史上有一些参考案例,即大众途锐已经落户过去的门“事件。

大众途锐“进水”活动于2017年6月开始发酵。许多2017款大众途锐车主发现,当车辆在阴雨天气行驶时,雨水有机会通过车灯间隙并流入发动机进气道,导致发动机进入水中。发动机报废的严重例子。

大众途锐“水门事件”通过了“3.15”派对,制造商发起召回,并在两年后上法庭。 7月29日,北京市朝阳区人民法院认定,中国公众对产品设计缺陷描述的公告不明确,不准确。一审判决判处48名进口途锐车主真实告知车辆设计缺陷,目标是3名受损发动机的车主判处大众汽车中国赔偿3万至68万元的赔偿金。

可以看出,头部汽车企业有一个先例,即在发动机下水入水等低级错误中犯错误。本田会成为第二个吗?现在还不是时候得出结论,但不管是什么原因,制造商必须解决当前第10代雅阁燃油版潜在发动机故障的问题。由于这种故障发生一次,它将直接使业主处于非常危险的状态,对财产甚至生命安全构成巨大威胁。

麻烦的本田L15B系列发动机

参与这里错风的十代雅阁采用了Earth Dream Technology系列1.5T发动机。当谈到这款发动机时,许多人可能会想到1.5T燃油版CR-导致东风本田在一年前烧坏。 V油乳化和增加事件。

值得一提的是,11号雅阁的1.5T发动机与CR-V并不完全相同。两者都属于L15B系列,但在结构和配置上存在明显差异。制造商将在第10代雅阁上配备L15BN(高功率)和L15BM(低功率)1.5T发动机,以定义本田第二代1.5T发动机,而高功率L15BN发动机也在排气侧增加VTEC 。气门升程控制系统是本田1.5T发动机中唯一配备VTEC技术的发动机。

从目前的情况来看,虽然本田的1.5T发动机已经发展到第二代,但第十代雅阁没有或很少有油乳化/增加的情况,但本田的1.5T发动机系列没有被洗脱。 “不保存”的属性。

事实上,即使是自然吸气的本田L15B系列1.5L发动机也存在容易积碳的常见问题。许多1.5本田Honda Earth Dream技术发动机使用Fit和Binzhi车主在他们的汽车上调用发动机。碳梦引擎。

“本田的1.5L Earth Dream发动机功能非常强大。典型的比较是飞度上的1.5L自吸式发动机仅比BMW X1 18i中使用的1.5T涡轮增压发动机低5马。但是,在一定程度上交换时,这款发动机也存在容易积碳的问题。很多Fit和Binzhi(1.5L车型)长时间都存在抖动和功率降低的问题。事实上,本田Earth Dream发动机配备了很多车型。在用户手册中将需要经常使用燃料添加剂,以减缓碳沉积的问题。“本田的汽车维修技术人员介绍了Time Financial。

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对于本田的车来说,有一种说法是“买发动机送车”,虽然它具有嘲笑的含义,但也代表了本田的发动机技术得到了市场的高度认可。如今,本田的车型一再秉承发动机的优势,这将极大地考验消费者对本田车型的信心。为了保持第十代雅阁的热销势头,甚至本田也在今年逆转。该城市引人注目的表现对于能够以负责任和有效的方式应对潜在的质量危机至关重要。