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电气化后的标致508,居然可以这么帅

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  2019日内瓦车展,标致发布了一辆508 Sport Engineered车型,简单地说这款车就是标致508的插电式混合动力版本概念车。

  与时下那些标称续航里程和省油、应对政策下的“环保风PHEV车型”不同,这款由标致运动部门工程师设计、调校的508 Sport Engineered,加入插电式混合动力系统纯粹为的是性能,406匹马力,4.3s的百公里加速时间,里里外外都比原本的标致508车型有着一个全面的提升,甚至在某个瞬间还会感叹:电气化后的标致508居然可以这么帅。

  标致508 Sport Engineered

  售价:概念车,无售

  定位:中型车

  长宽高:4750*1859*1403mm

  轴距:2793mm

  驱动布局:前置四驱

  动力系统:1.6T涡轮增压发动机+前后双电机插电式混合动力系统

  变速箱:e-EAT8 8速自动变速箱

  系统综合最大马力:406匹

  系统综合最大扭矩:500牛·米

  前悬架类型:麦弗逊式独立悬架

  后悬架类型:多连杆独立悬架

  轮胎规格:245/35 R20

  电池组容量:11.8kWh

  纯电续航里程:50km

  百公里加速时间:4.3s

  最高时速:250km/h

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